影响路面设计厚度的指标是土基（）。
现行路面设计方法（）是以为土基的强度指标。A、弯沉值B、CBR值C、回弹模量D、抗压强度
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影响路面设计厚度的设计参数是土基的（）。A、弯沉值B、回弹模量C、强度D、CBR值
土基现场CBR值测试方法是模拟路面结构对土基的（），在（）位置安放荷载板。
用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。A、路面质量评定用B、路面设计参数使用C、路基设计参数用D、路基质量评定用
关于弹性层状体系理论的描述，正确的是（）。A、水泥混凝土路面设计的理论基础之一B、假设路面各结构层在水平方向是无限大的等厚层，土基在水平方向和向下方向也是无限大的C、各层材料（包括土基）为均质的各向同性的弹性材料，服从弹性规律D、弹性模量是各层材料（包括土基）的描述指标
水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范）（JTGD40-2011）进行，把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做（）来处理。A、下面层B、基层C、垫层D、土基
