一级公路I型沥青砼马歇尔试验空隙率，规定为（）。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求，I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路（）KN，流值（）0.1mm；其他等级公路（）KN，流值（）0.1mm。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。A、流值和VMA满足要求B、空隙率和VFA接近中值C、稳定度接近低值D、密度接近峰值
I型密级配沥青混凝土剩余空隙率为3-6%。
I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（），II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是（）。
热拌沥青混合料马歇尔试验的力学指标是（）。A、稳定度B、流值C、空隙率D、饱和度
佳沥青用量初始值OAC1是根据马歇尔试验（）指标确定的。A、密度B、沥青饱和度C、空隙率D、稳定度
沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。A、稳定度~流值B、密度~沥青用测量C、流值~饱和度D、空隙率~沥青用量
