小半径曲线地段，要根据上股（），下股（）的程度调整探头在轨面上的位置，注意波形分析。
动检车（轨检车）正方向行驶时，曲线上的超高以为（）基准股。A、左股B、右股C、上股D、下股
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曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。A、6m以下短轨B、缩短轨C、4.5m以下短轨D、特制缩短轨
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
小半径曲线地段，要根据上股侧磨，下股压宽的程度调整探伤灵敏度，注意波形分析。
拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。A、曲上B、曲下C、左侧D、右侧
曲线地段起道作业，以（）为标准股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股
