铁路货车轴承零件探伤非荧光磁悬液配比中磁粉含量占（）。
磁粉探伤时，当试件温度较高时通常采用（）探伤。A、白磁粉法B、白磁悬液C、黑磁悬液D、荧光磁悬液
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轴承零件探伤用荧光磁粉磁悬液的体积浓度为（）mL/100mL。A、1.2～3.0B、0.3～0.5C、0.1～0.5D、0.1～1.5
下列关于磁粉探伤的叙述，正确的是（）A、切断磁化电流后施加磁悬液的方法叫作剩磁法B、高矫顽力材料制成的零件可以用剩磁法探伤C、荧光磁粉与非荧光磁粉相比，一般说前者的磁悬液浓度要低D、以上都对
铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时，必须更换（）。A、磁悬液B、磁粉C、实物试块D、新试片
轴承零件磁粉探伤用磁悬液以磁粉探伤专用溶剂油为载液。油基载液闪点（闭口）大于94℃
荧光磁粉磁悬液的浓度应当是（）。A、略低于非荧光磁粉磁悬液B、高于非荧光磁粉磁悬液C、与荧光磁粉磁悬液相等D、比非荧光磁粉磁悬液约低10倍
铁路货车零部件磁化前，（）应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位A、混合液B、悬浊液C、磁粉液D、磁悬液
