半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过120km/h的区段，设置（）接近区段。
列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。A、缓差式自动闭塞B、速差式自动闭塞C、半自动闭塞D、自动站间闭塞
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列车运行速度超过120km/h的自动站间区段，在第一接近区段入口200m处，设置机车信号机接通标。
在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。
列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。
自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。A、自动站间闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动闭塞
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。A、预告B、通过C、容许D、接近
