船舶因机损事故而引发海损事故，引起了海事诉讼，其诉讼费用，属机损事故中的（）经济损失
（三等）船舶发生重大的海损、机损事故后，应用申请（）。A、初次检验B、特别检验C、临时检验D、中间检验
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（三等）船舶机损事故中，凡造成一至二人员死亡的属（）A、重大事故B、大事故C、一般事故D、小事故
船舶在（）情况下，应申请附加检验。A、更改船名、船籍港或船舶所有人B、改变航区或变更船舶用途时C、发生海损、机损事故时D、证书期满按规定实施展期的
船舶证书在（）情况时会自动失效。A、发生海损、机损事故时B、改变航区或变更船舶用途时C、改变船名、船籍港或船舶所有人时D、船舶封存后，再次启用时
因违章操作、管理不当或检修不周等原因，虽未造成机损或海损事实，但潜伏着重大机损或少损险性的行为称（）A、非责任事故B、非船员责任事故C、非事故D、事故隐患
封存船舶是指（）A、报废了的船舶B、因连续三个月及以上无生产任务而暂时停航的船舶C、遭受海损、机损事故的船舶D、没通过检验等待修理的船舶
单选题因违章操作、管理不当或检修不周等原因，虽未造成机损或海损事实，但潜伏着重大机损或少损险性的行为称（）A 非责任事故B 非船员责任事故C 非事故D 事故隐患
