在反击式水轮机中，就空蚀发生破坏的几率而言，转轮叶片背面下半部出水边大于转轮叶片背面与上冠相交处。
在立式反击式水轮机安装中，对于推力头装在水轮机轴上的机组主轴和转轮吊装的放置高程，应较设计高程略高。
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某电站在检修水轮机时，发现转轮叶片背面下部出水边靠轮环形成蜂窝状孔洞，使叶片受到破坏。经分析，这是由于发生了（）的后果。A、空腔汽蚀B、局部汽蚀C、翼型汽蚀D、间隙汽蚀
试简述水轮机叶片空蚀的原因？
空腔空蚀主要发生在（）。A、上冠B、叶片C、尾水管D、转轮室
简述反击式水轮机中易发生的空化类型与易发生部位。
按照GB/T15469.1-2008《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分：反击式水轮机的空蚀评定》规定，作为确定和评估空蚀保证的基础，对于每天运行时间较少的机组（例如调峰运行的水轮机），基准运行时间为3000小时。
按照GB/T15469.1-2008《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分：反击式水轮机的空蚀评定》规定，空蚀保证值可以由（）来限定。A、最大深度；B、剥落体积；C、最大深度、剥落体积或质量损失；D、质量损失。
