两带轮直径之差越大,小带轮的包角α也越大。
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
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三角带传动中,小轮包角越大,其产生摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。
两带轮的基准直径之差越大,则包角越小,所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小,可采用()、()的方法增大包角
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
一般V带轮直径越小,所制轮槽楔角越大。
小带轮的包角越大,传递的拉力就越大。
下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大