下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。
下列陈述不对的是：（）。A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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与不变薄拉深相比，关于变薄拉深的说法不正确的有（）。A、拉深不起皱B、拉深件高度增大C、不要压料装置D、底部和壁部厚度都变薄
拉深模根据拉深工序的顺序可分为单动压力机上用拉深模和双动压力机上用拉深模。
当拉深件因拉深系数太小不能一次拉深成形时，应采用（）拉深成形。
汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
下列关于圆简形制件拉深系数的说法，不正确的是（）。A、拉深系数是指每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前毛坯（或半成品）的直径之比B、制件拉探系数越大，则变形程度越小，制件越容易成形C、制件总的拉深系数，等于各次拉深系数之和D、每次拉深的实际拉深系数应大于该次材料的极限拉深系数
不属于拉延筋作用的是：（）。A、增加（平衡）拉深阻力，促使零件周边变形均匀。B、增大径向拉应力，防止冲头圆角附近及悬空部分材料起皱。C、减小拉深所需冲压力。
