遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快（）
遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降快，拉杆应慢一些B.下降快，拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆
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遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降慢，拉杆应慢一些B.下降慢，拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑B.四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.着陆后，立即刹车B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早C.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）A、应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角B、应适当地加大油门，减小下滑角C、转为平飞进行修正
