机场管理机构应当合理调配机位，最大限度地（），方便旅客，方便地勤保障，尽可能减少因机位的临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响，公平地为各航空运输企业提供服务。
值机柜台、行李转盘资源的分配与监管主要内容包括（）。A、根据值机柜台管理规则对值机柜台资源进行分配及日常协调工作B、根据行李转盘管理规则对进港旅客行李提取转盘分配及日常协调工作C、对值机柜台、进港旅客行李提取转盘分配情况及适用状态进行监管D、根据运行中遇到的实际问题及时采取相应措施
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以下哪一项不属于机场管理机构在机坪管理过程中的职责（）A、对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调B、规范资源用户和保障单位的行为，监控机位资源的使用情况及适用状态C、对停机位的配套设施设备进行定期检查D、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案
关于车辆驶入停机位，下列说法正确的是（）A、除了为航空器提供保障服务的车辆外，其他车辆不得进入或停放在保障作业等待区B、当航空器正在进入停机位时，客梯车可以进入机位安全*区接送旅客C、无人看管的车辆禁止停放在保障作业等待区和机位安全*区内D、为航班提供服务的保障车辆在机位安全*区和保障作业等待区运作时，应当注意避让航空器旁的地勤人员
运行资源的分配包含（）。A、机位B、登机口C、行李转盘D、安检通道
机场的主要运行资源包括航班信息资源、机位资源、登机口资源、值机柜台资源、行李转盘资源、机坪资源、空域资源等。（）
“近机位比例”是指（）数量占总机位数量的比重。A、廊桥机位B、临时机位C、远机位D、隔离机位
为了方便旅客登机，登机口的分配应与相应航班停的（）对应。A、停机位B、近机位C、远机位D、停机坪
