当基准代字为D、E或F时，如特殊情况许可，在机头向内停放时，这个净距可以在（）位置减小。
当有特殊需求（超长或超宽）的航空器需在机场停放时，通常可采用合并机位、相邻机位限制停放以及划定临时停放区域等处理方法以满足其停放要求
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车辆在远机位停放应将车辆停放要求：（）A、停放在机位B、停放在机位线两侧均可C、停放在机头或机尾D、停放在机位划定的安全-区域内
飞机停放主要有（）这几种形式。A、机头向内B、机头斜角向内C、机头斜角向外D、机头平行航站楼
若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为“C”，由相应主起落架外轮间距最大确定的代字为“D ”，则该机场选用的代字应为（）。A、CB、DC、E
当有特殊需求（超长或超宽）的航空器需在机场停放时，可采用等方法满足其要求。（）A、合并机位B、限制相邻机位停放C、停放滑行道D、划定临时停放区域
公文写作要求发文代字规则为（）。A、集团主业未上市部分代字基准字为“中电信”，主业上市部分代字基准字为“中国电信”B、集团主业未上市部分代字基准字为“中国电信”，主业上市部分及主业上市部分代字基准字为“中电信”C、集团主业未上市部分及上市部分代字基准字为“中国电信”D、集团主业未上市部分及上市部分代字基准字为“中电信”
在使用合力矩定理计算飞机重心位置时，如果各部分重量产生的力矩均为正，则可知基准位于（）。A、导向轮和主轮的中点处B、机头或机头前方C、主轮处
