当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.
简述目视助航设施有哪些？
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目视进近是航空器驾驶员执行（）计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。A、仪表飞行规则B、目视飞行规则
非精密进近最低标准中的能见度取决于（）.A、飞机分类和进近方式B、最低下降高度C、可用的目视助航设施D、上述三者
当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近
机场目视助航灯光是机场助航设施之一，目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息，帮助飞行人员顺利完成进近着陆。（）A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息；B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆；C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器；D、以上都对。
机场管理机构应当按照规定频次对机场目视助航设施进行评估，评估人员由（）组成。A、飞行员B、管制员C、勤务保障作业人员D、机场管理机构人员
下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中，正确的一个是（）.A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
