高速飞机机翼采用的翼型是().
翼型和机翼是两个完全相同的概念。
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通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高。
下列()与飞机诱导阻力大小无关.A、机翼的平面形状B、机翼的翼型C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比
飞机机翼采用相对厚度、相对弯度比较大的翼型是因为().A、可以减小波阻。B、得到比较大的升力系数。C、提高临界马赫数。D、使附面层保持层流状态。
现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为()A、双凸翼型B、下单翼C、后掠翼D、中单翼
下列()对飞机阻力大小影响不大.A、飞行速度、空气密度、机翼面积B、飞机的翼型和平面形状C、飞机的外形、表面光洁度和密封性D、飞机的安装角和上反角
为了提高高速飞机的飞行性能,可采取()A、较厚的机翼B、大展弦比的机翼C、使用涡流发生器D、安装平直机翼