下列()与飞机诱导阻力大小无关.
增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。
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减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
下列哪一项阻力与空气的粘性无关()A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
下列哪项不属于低速飞机上的阻力()。A、摩擦阻力B、激波阻力C、压差阻力D、诱导阻力
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机升力将().A、增大,并且诱导阻力将减小B、减小,并且废阻力将增大C、增大,并且诱导阻力将增大
保持一定速度平飞,随着重量增加飞机:()A、摩擦阻力增大B、诱导阻力增大C、诱导阻力减小D、诱导阻力基本不变