涡轮增压是指增大（）的压力。
在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是（）。
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利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）A、废弃涡轮增压B、气波增压C、谐波增压D、机械增压
为什么要控制增压压力？在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的？
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能
符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。 A、进气道冲压比B、压气机增压比C、涡轮落压比D、涡轮排气管前后压力比
涡轮增压系统组件包括（）A、涡轮增压器B、涡轮室C、散热器D、增压器E、增压压力电磁阀
若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.A、机械增压+涡轮增压B、两个废气涡轮并列增压C、两个废气涡轮串联增压D、一个大型涡轮增压
