转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用 ，但转速调节器ASR处于主导作用。
在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？
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转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。
速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。
