A脊弧
B梁拱
C舷弧
D折角
甲板梁拱俗称（）。A、昂势B、抛势C、脊弧
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甲板分段的型线虽是双曲度的，但甲板梁拱和脊弧曲线变化都比较和缓，所以一般选择在（）式胎架上进行装焊。A、模板B、框架C、支柱
内河船舶甲板的（），有利于减少甲板上浪，使甲板水自首尾流向船中，且自甲板中线流向两舷，排出舷外。 I.舷弧； II.梁拱； III.舭部。A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III
内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时，勘于船中舷旁的干舷，应按计算所得的最小干舷（）。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半
计算稳性时，船员和旅客计算重心高度取高出甲板或地板（），并计入甲板梁拱和舷弧的影响。A、0.5mB、1mC、0.3mD、1.2m
判断题甲板在船体中线面的纵向曲线或折线成为脊弧，俗称抛势。（）A 对B 错
单选题甲板梁拱俗称（）。A 昂势B 抛势C 脊弧
