针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（5）根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。 A.混合料A不能完全满足路用性能需要 B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性上却差于混合料A C.混合料B各项指标满足相关路用性能需要 D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要
点击查看答案
室内检测沥青样品．测得到结果和实际值列于下表根据软化点检测结果。描述正确的选项是（ ）。A．造成软化点结果与实际值的偏差在于试验过程中升温速率偏高所致 B．软化点不仅表示沥青在加热时的稳定性，还与沥青的粘稠性有关 C．如果软化点超出100℃．则试验时杯中应采用甘油进行加热，同时起点温度从32℃开始对 D．软化点高．将有利于沥青混合料的高温稳定性
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。(5)比较两位试验人员检测结果，你认为()。 A.甲试验员分别在针入度和软化点试验上存在问题 B.乙试验员在老化试验上存在问题 C.总体上甲试验员的试验检测能力好于乙试验员 D.总体上乙试验员的试验检测能力好于甲试验员
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。A．混合料A:10.25kN混合料B:11.16kN B．混合料A:8.77kN混合料B:10.45kN C．混合料A:10.25kN混合料B:10.45kN D．混合料A:8.77kN混合料B:11.16kN
集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。（4）已知两种用于沥青路面粗集料的试验检测结果如下表，指出下述看法不正确的是（ ）。（2013助理真题） A.集料A比集料B有更好的粘附性，表现出较好的水稳性 B.与集料B相比，采用集料A修建道路能够赋予沥青路面更好的抗滑性能 C.从整体上看，集料A比集料B相具有相对较好的路用性能 D.集料A可以直接用在沥青路面的抗滑表层
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。根据上述四项常规试验结果，可得出如下结论（ ）。A．混合料A不能完全满足路用性能需要 B．混合料B在高温稳定性上好于混合料A，水稳性却上差于混合料A C．混合料B各项指标满足相关路用性能需要 D．混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同)，可以认为( )。A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B．根据冻融试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性A:0.89，B:0.79 C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性性 D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异
