A.胜任人员
B.副司机
C.司机
D.车站人员
列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。A、折角塞门B、紧急制动阀C、无线电台D、停车手信号
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在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行时，胜任人员应站在列车前端注视运行前方，保持与司机的联系，必要时使用（）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。A、车辆乘务员（随车机械师）B、运转车长C、列车长D、车站值班员
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。A、列车长B、列车员C、车辆乘务员（随车机械师）
在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在（）注视运行前方。A、列车尾部B、列车中部C、司机室
