A.不允许调换活塞运动部件的安装位置(缸号)
B.有记号或有安装方向的不得装错或装反
C.不允许漏装零件
D.用手或用螺丝刀将环压入缸内
船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了__。A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转
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吊缸检修时,活塞运动部件吊出后,一般用______盖住气缸,以免异物落入。A.木板盖B.布C.纸板D.塑料膜
吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是___。A.用专用锥套将活塞导入缸内B.保证零件表面的清洁并涂抹滑油C.开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥D.活塞环搭口错开90度
吊缸检修后,安装活塞运动部件时,不正确的要求是______。A.不允许调换活塞运动部件的缸号B.有记号或有安装方向的不得装错与装反C.不允许漏装零件D.必须换新填料函
吊缸检修后,装复活塞运动部件时,不必__。A.允许调换活塞环的安装位置B.测量主轴颈下沉量C.开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥D.安装中需锤击时，采用木槌或软金属棒
活塞运动部件失中是指______。A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转
