刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，()，呈现出较大的刚性。A、 弯拉强度很大，弯沉变形很小 B、 弯拉强度较大，弯沉变形较小 C、 弯拉强度大，弯沉变形很小 D、 弯拉强度极大，弯沉变形极小
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（2016 年真题）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（ ）路面。A. 沥青混合料 B. 次高级 C. 水泥混凝土 D. 天然石材
在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（ ）。 A、沥青混合料 B、次高级 C、水泥混凝土 D、天然石材
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很小 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较大，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小 C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较大，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面
