液限是土由可塑状态转入流动状态的界限含水率
76g锥下沉17mm测得的液限值等于100g锥下沉20mm测得的液限值
76g锥下沉10mm测得的液限值大于76g锥下沉17mm测得的液限值
液、塑限联合测定法采用自动落锥，受人为因素较少，因而其测得的塑限要比搓条法测得的塑限准确
下面关于液塑限的说法错误的是：（）A、铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度10mm的含水率为液限B、公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限C、《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的D、铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的
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液限和塑限联合测定法测定土的液、塑限，液限的确定方法，若采用100g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h为（）所对应的横坐标的含水率，即为该土样的液限。A、15mmB、17mmC、20mmD、21mm
用液塑限联合测定仪测试土的塑限，规范规定的液限标准为76g的锥入土深度17mm时的含水率。
在港口工程勘察中，测得某黏性土原状试样的锥沉量（76g液限仪沉入土中的深度）为6mm。该黏性土天然状态属于（）。A、硬塑B、可塑C、软塑D、流塑
《公路土工试验规程》中液限的确定方法常采用100克锥下沉20mm对应的含水率，下面液限的确定方法与之等效的是（）A、76克锥下沉17mm对应的含水率B、76克锥下沉2mm对应的含水率C、76克锥下沉10mm对应的含水率D、76克锥下沉20mm对应的含水率
用液限和塑限联合测定法测定土的液、塑限时，液限点应控制（）锥入深度（）。
用液塑限联合测定法测定界限含水量时，当为砂性土时，应在液限-锥入深度关系曲线上，用双曲线公式计算塑限锥入深度。（）
