“2+4”功能区
“1+4”功能区
“2+3”功能区
“1+3”功能区
依据《国家重点生态功能保护区规划纲要》,国家重点生态功能保护区规划的主要任务有()。A:合理引导产业发展B:保护和恢复生态功能C:加强生态保育,促进生态脆弱区修复进程D:强化生态环境监管E:强化资源开发监管执法力度,防止无序开发和过度开发
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根据深入学习十九大报告,全面贯彻“十九大”精神课程,下列关于加快建设主体功能区说法正确的有()。A、完善主体功能区战略和制度,要发挥主体功能区作为国土空间开发保护基础制度作用B、推动主体功能区战略格局在市县层面精准落地C、健全不同主体功能区差异化协同发展长效机制D、提高国家房地产投入比E、加快体制改革和法治建设,为优化国土空间开发保护格局、创新国家空间发展模式夯实基础
全面推行河长制,需要坚持问题导向,因地制宜,着力解决河湖管理保护突出问题。对江河湖泊,要强化(),突出保护措施。A、水功能区规划B、水功能区开发C、水功能区管理D、水功能区保护
针对不同层级城市的特点和不足,提出明确的质量要求,结合“1+3”重点功能区战略的实施,发挥好扬子江城市群的龙头带动作用,推动(),中心城市分工协作、特色发展、优势互补。A、苏北经济区B、沿海经济带C、江淮生态经济区D、徐州淮海经济区
针对不同层级城市的特点和不足,提出明确的质量要求,结合()的实施,发挥好扬子江城市群的龙头带动作用,推动沿海经济带、江淮生态经济区、徐州淮海经济区中心城市分工协作、特色发展、优势互补。A、“1+3”重点功能区战略B、“2+4”重点功能区战略C、“4+3”重点功能区战略
探索高铁自主规划建设运营模式,以()为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化南京的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。A、苏北苏中B、连云港市C、南通市
探索高铁自主规划建设运营模式,以苏北苏中为重点,加快高铁、城铁建设,支撑“1+3”功能区发展,强化南京的辐射带动作用,尽快解决“卡脖子”问题,强化与苏北的联通。