全损险
一切险
特别附加险
水渍险
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
点击查看答案
财产保险合同的保险标的因保险事故导致的受损程度，虽未完全损毁，但已无法补救的情况，属于（）。A、全部损失B、实际全损C、推定全损D、部分损失
按损失程度的不同，保险标的所遭受的损失可以分为：（）。A、全损和局部损失B、实际全损和推定全损C、共同海损和单独海损D、共同海损和单独费用
全损险承保是哪些风险造成保险船舶全部损失？
船舶一切险除承保全损险责任范围内的风险所致被保险船舶的全部损失外，还负责因这些风险造成的船舶的（），以及碰撞责任、共同海损分摊、救助费用和施救费用。一切险的承保范围要比全损险大，但承保的风险是相同的。A、部分损失B、货物损失C、货物污染D、其他损失
全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。A、船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B、来自船外的暴力盗窃或海盗行为C、被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为D、船长、船员有意损害被保险人利益的行为
海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
