车底架采用高强度耐候钢新型材料
车体为全钢焊接整体承载结构
主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成
采用转K2型转向架
P62型棚车的段修周期是1.5年,厂修周期是6年。
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P70型棚车采用()型空重车自动调整装置。A、TWGB、KZW-AC、KZW-4AD、KZW-4GAB
有关P70型棚车说法错误的是()。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、采用转K2型转向架
有关P64GK型棚车说法错误的是()。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
P70型棚车的前后从板座与中梁之间采用()工艺。A、拉铆钉热铆工艺B、拉铆钉冷铆工艺C、螺栓连接
P62型棚车段修周期为1.5年。
P70(P70H)型通用棚车采用高强度耐侯钢及冷弯型钢,并应用可靠性设计理念优化断面结构,有效减轻车辆自重。