具有稳性
不具有稳性
处于不稳定平衡状态
处于随遇平衡状态
单选题当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。A 减小B 增大C 不变D 不确定
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单选题船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时（）。A 稳性较大B 稳性较小C 横倾力矩较大D 货物重量较大
单选题船舶初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是（）。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 用船上重吊装卸重大件货物
单选题消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有（）。A 横向移动载荷B 侧翼压载C 将重大件货物分成小件货物后装卸D A或B
单选题船舶初始横倾角产生的原因中，能够从其产生的原因上加以消除的是（）。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 以上都是
单选题因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。A 具有稳性B 不具有稳性C 处于不稳定平衡状态D 处于随遇平衡状态
单选题散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。A 谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B 初稳性高度增大C 剩余动稳性增大D A和C
