车辆经运用后，有些零部件发生了磨耗与变形，会引起车钩高度不同程度的降低，通过（）可以调整车钩高度。

第1题

轮缘磨耗超限后的危害是（）。A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数C、降低车钩高度，造成列车分离D、加剧车轮的踏面磨耗

点击查看答案

第2题

车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度

点击查看答案

第3题

车辆曲线偏移量与（）有关。A、车辆高度B、车辆宽度C、车辆全长D、车钩高度

点击查看答案

第4题

头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。

点击查看答案

第5题

当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距

点击查看答案

第6题

调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬起（）。

点击查看答案

第7题

车钩中心距轨顶面高度为（），同车前、后车钩中心线高度差不得大于（），两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。

点击查看答案