在两轴式变速器设计中,一般不采用()。
三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动?
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下列关于双离合变速器说法正确的是()A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴
机械档式变速器主要是通过()进行换档。A、拨动传动轴或滑动齿轮B、拨动花键或滑动齿轮C、拨动花键或啮合套D、拨动滑动齿轮或啮合套
三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
对于水平放置的两轴式变速器,当倒档惰轮()移时,同时与倒档主、从动齿轮啮合,则挂上倒档。A、向上B、向下C、往前D、向后