轮胎侧偏刚度最大的扁平率为()
采用扁平率大的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。
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轮胎侧偏刚度绝对值越大,在同样侧偏力作用下,产生的侧偏角越小,相应的操纵稳定性越好。
汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的选择有关系。
下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度()。A、增大轮胎的高宽比B、增加垂直载荷C、增加轮胎气压D、斜交轮胎替代子午线轮胎
轮胎的最大侧偏力越大,则轮胎的极限性能越差。
为保证汽车良好的操纵稳定性,轮胎侧偏刚度(绝对值)应()A、高B、低C、中等D、为0
轮胎的气压越高,则轮胎的侧偏刚度()。