气缸体的裂纹多出现在()处。
柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、以上都是
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利用斜Y形坡口焊接裂纹试验方法产生的裂纹多出现在()
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处
柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是()。A、缸套凸缘上方处B、缸套凸缘下方5mm处C、缸套凸缘外边缘D、缸套凸缘下方圆角处
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力
镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。A、水套B、干式缸套C、缸套D、湿式缸套
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()