开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
废气再循环是取决于EGR开度，而EGR开度是ECU控制。
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在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。
开环控制EGR系统主要由（）和（）等组成。
关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时，EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的（）等A、控制阀、电磁阀B、电磁阀和气动控制阀C、控制阀和气动控制阀D、控制阀、电磁阀和气动控制阀
柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀，它是由PWM信号控制的（）。A、双向电磁阀B、比例电磁阀C、交流电磁阀D、直流电磁阀
