防滑差速器的作用是：差速时，实现差矩分配，防止车轮与地面打滑。
汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。A、差速又差扭B、差速不差扭C、差扭不差速D、差速式万向节
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强制锁止式防滑差速器可以让（）暂时锁止，以防止车轮打滑。
无滑转差速器既能自动实现转向差速，又可防止单侧驱动轮打滑，在转向时转向阻力（），转向时车速瞬时（）.A、降低增大B、降低降低C、增大降低D、增大增大
普通差速器不管是否进行差速工作，转矩的分配原则是（）.A、按需分配B、平均分配C、视外力情况而定D、不打滑的一侧的车轮获得转矩大
主减速器的功用是（）A、将输入转矩增大，转速降低B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C、实现左右车轮差速运转D、驱动车轮
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）
差速器的作用是（）。A、转弯时起减速作用B、转弯时防止车轮抱死C、转弯时起加速作用D、转弯时调节左右轮速差
