输油站事故事件发现人应在（）内向中控调度报告。
对于采用站控模式的车站，当所有终端全部故障，报告车务段调度室，转入（）模式操作。A、站控B、段控C、自动D、局控
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在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下（）按钮，并及时报告列车调度员。A、非常B、站控C、非常站控D、故障
调度机构值班调度员是事故处理的指挥者。当受控站发生事故时，集控室应在跳闸后3分钟内向管辖该设备的调度机构值班调度员汇报事故发生的时间、集控室所在地天气、跳闸设备等概况，接受值班调度员的指挥进行事故处理。
SCADA系统网络结构主要包括（）、站控系统和中心与输油站的通信系统（COMM）。A、调度控制中心系统B、现场控制网络C、语音系统D、以上都是
遇计轴故障需采用计轴复位操作时，（）确认该故障计轴所在站间区间空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员
管理处处长接到输油站事故事件报告后，应在（）内向县级以上政府主管部门报告。A、10minB、30minC、60minD、120min
事故事件，按发生领域分为（）。A、外管道事故事件B、输油站库事故事件C、施工场所事故事件D、车辆交通事故事件E、办公场所事故事件F、船舶运输事故事件
