碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）。
碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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（）是沥青混凝土强度构成的重要因素。A、级料强度B、黏结力C、骨架的嵌挤作用D、骨架的摩阻力
嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和（）作用形成。A、嵌挤锁结B、泥灰粘力C、水泥硬化D、碎石间填充作用
密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的（）。A、粘聚力与摩擦力B、嵌挤力与摩擦力C、粘聚力与摩阻力D、粘聚力与嵌挤力
板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A、摩擦阻力B、弹性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻
填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）A、嵌挤锁结作用B、摩擦作用C、粘结作用D、以上都不正确
光圆钢筋和变形钢筋的粘结机理的主要差别是：光面钢筋粘结力主要来自胶结力和摩阻力，而变形钢筋的粘结力主要来自机械咬合作用。
