F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。
出港航班延误，指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间（）分钟以上的航班A、10B、20C、60D、30
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符合（）情况的航班，判定为不正常航班。A、当日取消的航班B、未经批准，航空公司自行变更计划的航班C、不晚于计划开舱门时间后10分钟落地D、在计划关舱门时候后规定的机场地面滑行时间之内起飞，但发生备降、返航等不正常情况
F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（）
客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间。（）
在计划关舱门时间之前完成各项地面服务保障工作，并在规定的机场地面滑行时间内起飞，则该航班放行正常。（）
航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。（）
符合下列（）条件之一的航班可判定为正常。A、在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之内起飞，且不发生返航、备降等不正常情况B、不晚于计划开舱门时间后10分钟落地C、未经批准，航空公司自行变更航班计划的航班D、不晚于计划开舱门时间后15分钟落地
