动力涡轮7#轴承回油温度最大值为()℉;控制降负荷为()℉
动力涡轮供油压力最大值为() psig报警。
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轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。()
压缩机回油温度过高的原因有()。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
机泵轴承温度偏高的处理方法有()。A、降负荷B、温度不超标观察使用C、更换润滑油D、保证冷却水量
控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
燃气发生器4#、5#回油温度最大值为()℉报警,()℉控制降负荷;() ℉跳机。
Cold Buffer 6#轴承温度TE1602()报警,()控制降负荷。