自动解缆机组在待机模式下,如果偏航圈数大于两周(),开始自动解缆;若偏航角度大与()°,左偏航解缆,若小于()°,右偏航解缆;当偏航角度小至()°以内时,自动解缆停止;或者解缆至偏航角度小于一圈(),机舱对风误差在()°以内时,自动解缆停止。
偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。
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联合动力高速轴刹车的压力是()bar,自动解缆时偏航刹车的压力是()。
偏航系统有以下三种功能:保证风力机在RUN和PAUSE状态时();在需要时控制电缆解缆;测量机舱位置。A、机舱位置;B、迎风;C、逆风;D、解缆
简述偏航解缆器的调试方法和步骤?
实现风向采集功能的是()A、风速风向仪B、偏航解缆器C、PL;CD、偏航变频器
风机在工作时的偏航: (1)对风:没有故障或者没有禁止对风的故障,风速大于对风风速,允许对风。()不允许对风。 (2)解缆:风速小于3m/s,偏航角度〉()度,执行解缆,风速大于等于3m/s,偏航角度大于()度,执行解缆 (3)侧风:如果发生需侧风故障,风机侧风,侧风方向向()方向侧。
偏航的优先级:顶舱→()→中央监控→()→解缆→自动对风