新科鲁兹车型为避免手动换挡时的齿轮撞击,手动变速器在所有档位上都装有同步器。
新科鲁兹1.4T车型搭载的7速DCG双离合变速器采用紧凑的3轴设计,可匹配最大扭矩250Nm的发动机。
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新科鲁兹1.4T车型搭载的是7速双离合变速器。
搭载DCG变速器的新科鲁兹与同级搭载传统自动变速器的车型相比,在燃油经济性方面提升15%,同时满足国五排放标准。
科鲁兹的D16 五速手动档变速器采用了全新索杆式系统,提供更精准的档位切换。
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
远距离操纵手动换挡变速器
直接操纵手动换挡变速器