CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。
汽车在弯道紧急制动且有车轮抱死的运动情况有哪几种？
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（）不是列车受到的附加阻力。A、电制动力B、坡道阻力C、弯道阻力D、洞内大气压力
制动力是（）作用于车轮的外力。A、闸瓦B、钢轨C、坡道D、弯道
雪佛兰新景程全车系刹车系统配备（）A、ABS四轮防抱死制动系统B、EBD电子制动力分配系统C、CBC弯道刹车控制系统D、TCS牵引力控制系统
下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是（）。A、有效的侧滑干预高效稳定性控制B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出C、增强弯道性能保障平稳行驶D、转弯时对内侧车轮施加制动力
以下关于福特翼虎TVC弯道智能扭矩分配系统的描述，不正确的是（）。A、全系标配B、转弯时对外侧车轮施加制动力C、平衡扭矩D、保持牵引力和转向控制
以下关于福特翼虎TVC弯道智能扭矩分配系统的描述，正确的是（）。A、快速过弯时，会增大内侧轮的制动力道，以避免产生转向不足的情况B、快速过弯时，会增大外侧轮的制动力道，以避免产生转向不足的情况C、快速过弯时，会增大内侧轮的制动力道，以避免产生转向过度的情况D、快速过弯时，会增大外侧轮的制动力道，以避免产生转向过度的情况
