利用（），可调整由软管进入第二开松器风口的气流量，使之和丝束特性相适应
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
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带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与槽车液相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车气相阀门与软管气相阀门
带压汽车槽车装车前必须打开（）。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门
空气开松器气压调整工艺要求第三道空气开松丝束展幅达到（）mm。A、250±15B、250±20C、280±15D、280±20
影响开松状况最大的因素是（）。A、开松辊速比和开松盒风量B、环境温湿度和丝束来料质量C、开松辊速比及辊压D、辊压和丝束来料质量
如果（）不能把丝束带充分展开，那么丝束带在流动时就会产生扭转，流动时张力忽大忽小。A、第一开松器B、第二开松器C、第三开松器D、第二、三开松器
更换风口小套，工长操作减风低压时，首先炉前操作的是（）。A、打松弯头的楔子B、拉开风口盖板C、卸风口D、松吹管拉杆
