在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）A、缸径最大部位B、气缸中间部位C、缸径最小部位D、活塞行程的工作部位
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活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 A、行程中直径最大处测量B、行程中直径最小处测量C、二冲程机放在气口处测量D、活塞位于上止点处测量
活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大
冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。
