连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和( )工况。A.跨中最大剪力 B.跨中最大轴力 C.跨中最大负弯矩 D.跨中最大正弯矩
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简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和( )工况。A:跨中最大剪力 B:跨中最大轴力 C:跨中最大负弯矩 D:跨中最大正弯矩
连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用.
简支后连续桥中预应力使结构连续类型适用范围是()A、20-30m之间的多跨T梁桥B、跨径为16m以下的多跨小桥C、30m以上的多跨简支梁D、跨径较广,30-60m均有
桥梁结构中,适合中小跨径桥梁的桥型是()A、装配式简支梁桥B、整体式简支板桥C、装配式简支板桥D、箱形梁桥
续梁桥在中支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
单孔简支梁试验荷载工况一般应选取()A、跨中最大正弯矩B、跨中最大负弯矩C、支点最大正弯矩D、支点最大剪力