汽车荷载的冲击力决定于桥梁结构的基频。
下列属于公路桥梁所受永久荷载的是（）A、汽车荷载B、结构物自重C、风力D、桥面铺装重
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对在用桥梁承载能力进行检算评定，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数ξq对（）进行修正计算A、结构的刚度B、结构的稳定性C、设计汽车荷载效应D、结构抗力效应
汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（）A、汽车的冲击力B、汽车的撞击力C、汽车的离心力D、汽车的车辆荷载
公路桥梁设计荷载分类中，汽车冲击力属于（）A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、恒载
桥梁计算时用履带荷载验算，下列不予考虑（）。A、结构重力B、冲击力C、人群荷载D、砼徐变力
用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是（）。A、集中荷载B、均布荷载C、车辆荷载D、车道荷载
设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指（）。A、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）；B、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力；C、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）＋人群荷载；D、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力＋人群荷载
