在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1，AS2两点，由压力传感器切换空电作为（）输入给制动控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的（）。
“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
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制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
AS压力表示（）压力。A、风管压力B、空气弹簧C、制动缸压力
在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。
停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。
停放制动由（）A、弹簧施加B、空气施加C、弹簧缓解D、空气缓解
准高速车辆在正常运用时，制动系统中空气弹簧风缸（储风缸）的压力空气由列三管供给。
