确认动车组轴温高故障时，随车机械师应使用红外线点温计测量相应轴箱、（）的温度。
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组（）应立即通知动车组（），由动车组（）请求救援。同时，动车组（）要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A、司机；随车机械师；随车机械师；司机B、司机；随车机械师；司机；随车机械师C、随车机械师；司机；司机；随车机械师D、随车机械师；司机；司机；司机
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当故障造成动车组无法运行并（）失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
随车机械师确认实际轴温超温，应向司机提出限速要求。根据随车机械师要求，司机向列车调度员汇报后限速（）运行至就近车站换车，车站组织旅客换乘。
地面红外线系统探测动车组热轴报警时，由红外线值班员、列调、司机及随车机械师按规定程序处置，并立即拦停列车。
CRH2C型动车组当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是使用（）制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用
列车调度员接到动车组热轴预报后，须立即通知司机（或通知车站值班员，由车站值班员通知司机），司机立即通知（），由随车机械师根据车载轴温检测系统探测情况，确定动车组是否继续安全运行。A、列检人员B、红外线调度员C、随车机械师D、客车调度员
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
