某轮船速10节，顺风顺流航行，流速1节，风使船增速1节，则1h后船舶对水航程为（）海里。
船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SL>VEt，且SL>SG，则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流
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某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为()。A.11nmileB.12nmileC.13nmileD.14nmile
某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100'.0，计程仪改正率ΔL=-5%，则2h后相对计程仪读数为()。A.129'.5B.131'.6C.133'.7D.135'.8
某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为()。A.10nmileB.11nmileC.12nmileD.13nmile
某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为()。A.12nmileB.13nmileC.14nmileD.15nmile
某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为()。A.10nmileB.11nmileC.12nmileD.13nmile
某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15'.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为()。A.14'.0B.15'.0C.17'.0D.18'.0
