多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）
喷油器喷孔直径增大，油束长度增加而锥角减小，雾化细度下降。
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当喷油器喷孔部分堵塞时，将使喷油总时间延长，出现后燃，使Pz值降低。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小
喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力
喷油器试验时，喷油开始和终了，喷孔口允许有漏油和滴油现象。
单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。A 喷油持续角减小B 喷油率减小C 油束射程变长D 油束锥角变小
