在高速大负荷时，容易发生的异常喷射是（）。
柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）A、重复喷射B、断续喷射C、不稳定喷射D、隔次喷射
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柴油机在（）的工况下最易产生重复（二次）喷射现象。A、高转速大负荷B、低转速低负荷C、中速部分负荷D、低转速大负荷
因为叉车转弯半径小，转弯时离心力大，容易发生翻车。其中以（）状态危险最大。A、倒车转弯B、载货转弯C、空车高速转弯D、重载高速转弯
一般燃油泵转速控制通过（）实现低速和高速两级调速。在中、小负荷工况时，燃油泵（）运转；高速大负荷工况时则（）运转。
当汽车处于（）时，电控燃油喷射系统增加异步喷射。A、起动B、怠速C、大负荷D、中等负荷
柱赛泵出油阀减压容积增大（）。A、在大负荷高速工况，高压油路易产生穴蚀B、在大负荷高速工况，高压油路易产生二次喷射C、在小负荷怠速工况，高压油路易产生穴蚀D、在小负荷怠速工况，高压油路易产生二次喷射
汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛A、高速区小负荷B、高速区大负荷C、低速区小负荷D、低速区大负荷
