采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。
船体分段反变形就是在分段变形的（），将胎板放出一定数值的（），以补偿焊后所引起的变形。
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对于分段的焊接变形：一般以（）为主，以（）为辅。
验船师在检验分段时，至少应确认下面哪些方面？（）A、分段的材料等级、尺寸及焊接材料应符合批准的设计图纸B、分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C、开孔光顺、分段各构件的焊接局部变形应修正D、有关审图意见已在相应的分段建造中落实
采用分段退焊会（）A、减小焊接残余应力B、减小焊接变形C、增大焊接变形D、增大焊件角变形
下列措施中，不能减小焊接变形的是（）。A、焊前预热B、反变形法C、分段退焊D、对称焊接
采用分段退焊法，可（）A、减小焊接残余应力B、减小焊接残余变形C、增大焊接残余变形
焊接时采用分段退焊法可以（）。A、减小焊接变形B、使焊缝成形美观C、防止产生焊接缺陷
